Epa

CA Clean Air vadītāja Mērija Nikolsa ir īsajā sarakstā, lai aizstātu ogļu lobistu Endrjū Vīleru EPA vadītāja amatā

Džeimsons Dovs

- 2020. gada 10. novembris, 14:47 PT

Pēc četriem gadiem aizpildījuši tādi nozares rupori kā korumpēta naftas stoka Skots Pruts un melīgs netīro ogļu aizstāvis Endrjū Vīlers Šķiet, ka Vides aizsardzības aģentūrai ir paredzēts atsākt savu faktisko mērķi aizsargāt vidi pēc Džo Baidena inaugurācijas 20. janvārī.

tesla model 3 frunk manuāla atbrīvošana

Lai gan Baidena izvēle EPA vadītāja amatam vēl nav paziņota, viens vārds, kas būtu pazīstams elektromobiļu entuziastiem, ir tiek ziņots, ka tas ir īsajā sarakstā : Mērija Nikolsa, Kalifornijas Tīra gaisa resursu padomes (CARB) vadītāja.

Sākotnēji gubernators Džerijs Brauns (D-CA) Nikolsu 1975. gadā iecēla darbā CARB, pēc tam viņš strādāja Dabas resursu aizsardzības padomē un ASV EPA Gaisa un radiācijas birojā. 2007. gadā gubernators Arnolds Švarcenegers (R-CA) viņu atkal iecēla CARB amatā, bet šoreiz par tās priekšsēdētāju.

Šo gadu laikā viņa ir ieguvusi reputāciju kā a godīgs, bet bezjēdzīgs cīnītājs par tīru gaisu , jo īpaši Kalifornijas centienus ievilināt gan automobiļu rūpniecību, gan ASV valdību automobiļu emisiju regulēšanā.

Būdams CARB vadītājs, Nikolss ir pārraudzījis noteikumus, kas ietekmē ne tikai Kaliforniju, bet arī citus CARB štatus — duci štatu, kas automātiski pieņem Kalifornijas tīra gaisa noteikumus — un pārstāv aptuveni trešdaļu no ASV autobūves nozares.

Kopš Kalifornija pieņēma savu Tīra gaisa likumu pirms ASV federālās valdības, štatā jau sen ir spēkā atbrīvojums, kas ļauj tai noteikt savus noteikumus, ja vien tie ir stingrāki par ASV noteikumiem. Citi štati var darīt to pašu, ja vien pieņem Kalifornijas ierobežojumus bez izmaiņām.

Pārdodu elektrisko xp velosipēdu

Bet viņas ietekme ir pārsniegusi šīs valstis. Prezidenta Baraka Obamas (un pēc tam viceprezidenta Baidena) vadībā CARB sadarbojās ar ASV EPA un autorūpniecību, lai izveidotu vienotu valsts standartu augstākai degvielas ekonomijai. Nozare to bija vēlējusies jau ilgu laiku, lai saskaņotu noteikumus CARB valstīs un pārējā valstī, nodrošinot lielāku regulējuma noteiktību. Un tas nebija mazs varoņdarbs, lai visas puses iesaistītos šajā pirmajā šāda veida līgumā, kas izglāba simtiem tūkstošu dzīvību un triljonus dolāru.

Tomēr pēdējos gados Pruita un Vīlera vadībā Vides aizsardzības aģentūra ir centusies nogalināt amerikāņus un maksā viņiem naudu atceļot šos degvielas ekonomijas standartus un uz atsaukt Kalifornijas atbrīvojumu .

CARB Nikolsa vadībā ir stingri iestājies pret šiem uzbrukumiem, apņemoties aizsargāt vidi, pat ja EPA to nedarīs . Nikolsam pat izdevās vienoties darījums ar dažiem no pasaules lielākajiem autoražotājiem lai saglabātu Kalifornijas augstākos standartus, neskatoties uz šīm federālajām atcelšanām (tomēr daži citi ir izrādījuši savu naidīgumu pret vidi atbalstot atcelšanu). Kalifornija ir arī vadījusi valstu koalīcija — tostarp daudzas valstis, kas nav CARB valstis — dažādās juridiskās cīņās pret tām dažreiz pašam pretrunīgi uzbrukumiem.

Nikolsa darbības laikā CARB Kalifornija ir sasniegusi un pārsniegusi daudzus vides mērķus. Tam ir visaugstākais elektrisko automašīnu īpašumtiesību līmenis ASV un viens no augstākajiem pasaulē, gandrīz zemākais emisiju līmenis uz vienu iedzīvotāju jebkurā ASV štatā, un tam ir izdevies sasniegt savus jaunākos emisiju samazināšanas mērķus. četrus gadus pirms grafika .

tesla uzlāde apstājās mājās

Jo īpaši Losandželosa, kur Nikolass dzīvo, ir redzējusi a Ar transportlīdzekļiem saistīto piesārņotāju samazināšanās par 98%. kopš 1960. gadiem, kad Nikolsa sāka savu darbu. Lai gan ne visi nopelni viņai par šiem panākumiem, viņa šajā laikā ir bijusi viena no efektīvākajām vides cīnītājām — iespējams, jebkur pasaulē.

Carbon Design's Take

Mēs plkst Oglekļa dizains koncentrējamies uz vides cēloņiem, no kuriem galvenais ir elektriskais transports. Tātad sieviete, kura ir bijusi viena no nozīmīgākajām un efektīvākajām transporta sakopšanas un autoindustrijas elektrifikācijas paplašināšanas aizstāvēm, mūsuprāt, būtu sapņu kandidāte uz šo amatu.

Nikolsa jau iepriekš bija paziņojusi, ka plāno doties pensijā gada beigās. Bet tik nenogurstošs cīnītājs par vidi, iespējams, nespētu pretoties aicinājumam palīdzēt visaugstākajā līmenī. Kā apgalvo EV, mēs nevarējām iedomāties labāku izvēli šim amatam.

FTC: mēs izmantojam ienākumu gūšanas auto saistīto uzņēmumu saites. Vairāk.