Jaunumi

Lexus LFA ekskluzīvs aizkulišu video

Lexus LFA - viens no pasaulē pieprasītākajiem superauto

Pirmajā un vienīgajā Lexus LFA superauto Austrālijā CarAdvice tika piešķirts ekskluzīvs līkloču maksimums. Tas ir 60. automobilis no tikai 500 mazāk labvēlīgiem apgabaliem, un tas ir tikai viens no deviņiem, kas atvēlēti šim tirgum. Ja vēlaties, jūs pārāk vēlu; viņi visi ir pārdoti par izcilu cenu 700 000 USD.



Tikai ekskluzivitāte nozīmē, ka Lexus LFA jau ir nodrošinājis labāko vietu superauto vēstures žurnālos, taču Japānas luksusa autoražotāja roku veidotajam šedevram ir daudz vairāk nekā acīmredzams, kaut arī acu konfektes & # x2018; # x2019; tas noteikti ir.

Desmit gadu laikā LFA ir & # x2018; super eksotisks & # x2019 ;, Tam ir ne mazāk kā trīs oglekļa šķiedras pinumu veidi, kas veido 65 procentus no automašīnas šasijas. Tas padara to četras reizes stingrāku nekā alumīnija telpas rāmis. Īpaši jāatzīmē, ka oglekļa šķiedras materiāls ir aeronavigācijas klases un austas ar vienu no tikai divām pasaulē kontrolētajām apaļajām stelles ar lāzeru.

Izmantojot Vācijā notiekošās Nirburgringas 24 stundu sacīkstes, Lexus LFA sirds ir speciāli izgatavots priekšpusē uzstādīts 4,8 litru V10 ar titāna vārstiem un savienojošajiem stieņiem, kā arī ar dimanta veida oglekļa silīcija pārklājumu šūpuļzirdziņiem. Tas ir ārkārtējs dzinējs, pat ja tas attiecas uz superauto, un tas pārsteidzošā 0,6 sekundēs priecēs apgriezienus no tukšgaitas līdz 9000 apgr./min. Tas ir tik ātrs, ka nepieciešama ātri reaģējoša LCD adata & # x2019; paredzēts precīzi atkārtot V10 paātrinājumu. Vecās skolas analogo ciparnīcu vienkārši nevar noturēt.

Pieskarieties ar roku slīpēta alumīnija akseleratora pedāli un jebkur virs 3000 apgriezieniem minūtē, lai nokļūtu ārstēšanā. LFA skaņu celiņš no dabiski aspirētā V10 ir līdzīgs tam, ko rada F1 automašīna ar maksimālo apgriezienu skaitu, un vislabāk dzirdams aiz tā unikālās trīsstūrveida trīscauruļu izplūdes. Ja jūs kādreiz pieturaties pie LFA ar pilnu jaudu, pārliecinieties, vai nēsājat ausu aizbāžņus.

LFA iet tāpat kā F1 automašīna ar 0-100km / h sprinta laiku 3,6 sekundes un maksimālo ātrumu 325km / h.

Divdaļīgas oglekļa keramikas bremzes ar sešu virzuļu suportu priekšā un četriem aizmugurē ir standarta formas, savukārt saķerei ar masīvajām 305 asimetriskajām Bridgestone riepām vajadzētu būt saudzīgām.

Viena lieta, ko jūs neatradāt LFA, ir divkārša sajūga transmisija (lai arī tā tika pārbaudīta ar LFA), bet drīzāk sešu pakāpju automatizēta secīgā pārnesumkārba, kas ne tikai sver mazāk, bet arī piedāvā vairāk iesaistītu maiņu. Lai sniegtu jums priekšstatu par detaļām, kas ir iebūvētas šajā automašīnā, bultas uz leju prasa vairāk spēka nekā augšupvērstā bradāt. Burtiski simtiem šāda veida sarežģītības piemēru visā LFA ir atrodami Lexus & # x2019; pasaules klases supersporta automašīnas meklējumi.

Tā varētu būt viena no pasaules ātrākajām automašīnām, taču Lexus kvalitātes zīmoga iekšpusē ir sasniegts vēl nepieredzēts līmenis ar salona apdari ar īpaši mīkstu, ar rokām apstrādātu ādu un Alcantara, kas saskaņota ar spīdīgiem oglekļa šķiedras paneļiem. . Es nopietni šaubos, vai LFA ir ērtāki sporta sēdekļi nekā ortopēdiski veidoti spaiļi.

ātrgaitas elektromotors motociklam

Jums joprojām ir jāieslēdz aizdedze ar tradicionālo atslēgu un pēc tam jānospiež startera poga, taču šī rutīna, kurā jūs uzvarējāt, nesaslimst, izdzirdot, ka F1 stila starteris svilpo pirms V10 izšaušanas.

Lexus LFA & # x2013; ārkārtas veiktspējas inženierijas priekšmets un liela ātruma testa brauciena vērts. Mēs sniegsim jums pilnu ceļa pārbaudi un pārskatu, tiklīdz automašīna būs pieejama stūrēšanai. Sekojiet līdzi.

Lasīt vairāk par Lexus LFA.