Jauni Modeļi

Mercedes-Benz GLC F-Cell tagad ir pieejams Eiropā

Kurināmā elementu krustojums tiek piedāvāts tikai nomā

Ar Mercedes-Benz GLC F-Cell Tagad pieejams Vācijā, ir atklāta galīgā informācija par spraudkontakta hibrīda kurināmā elementu krustojumu.

GLC F-Cell darbina elektromotors, kas izsūknē 155kW jaudu un 365Nm griezes momentu. Zem motora pārsega, kur parasti atradīsies dīzeļdegvielas vai benzīna dzinēji, ir uzņēmuma jaunākais ūdeņraža kurināmā elementu kaudze.

Aizmugurējie sēdekļi ir nedaudz pacelti, lai ietilptu automašīnas divās oglekļa šķiedras ūdeņraža degvielas tvertnēs, kurās kopumā var ietilpt 4,4 kg saspiesta šķidrā ūdeņraža. Mercedes-Benz saka, ka SUV uzpildīšana prasa tikai trīs minūtes.



Atšķirībā no citām automašīnām ar degvielu, kurām ir tikai nelielas ietilpības litija jonu akumulators, GLC F-Cell ir 13,5 kW ietilpīgs akumulators ar 9,3 kWh izmantojamo jaudu, un, lai pilnībā uzlādētu, tas ir jāpievieno strāvas avotam.

GLC F-Cell atbilstoši NEDC standartam ir tīri elektriska braukšanas distance 51 km. Tiek apgalvots, ka kopējais attālums ir 478 km, un automašīnas maksimālais ātrums elektroniski ir ierobežots līdz 160 km / h.

Raugoties gluži normāli, salīdzinot ar Toyota Mirai, Honda Clarity FCV un Hyundai Nexo, F-Cell acīmredzamākās atšķirības no parastajām iekšdedzes dzinēju GLC ir F-Cell nozīmītes un zilā apdare uz restes, sānu sliekšņi. , lietie diski un aizmugurējais buferis.

Pagaidām GLC F-Cell ir pieejams tikai Vācijā. Atšķirībā no Toyota Mirai, kuru var iegādāties tieši, GLC F-Cell tiek piedāvāts tikai ar pilna servisa nomu, kura cena ir 799 & $ x20AC; 799 (USD 1299) mēnesī.

H2 Mobility, konsorcijs, kurā ietilpst Daimler, Shell, Total un Linde, mērķis ir līdz 2019. gadam visā Vācijā izvietot 100 ūdeņraža degvielas uzpildes stacijas.

Pastāstīja Mercedes-Benz Automotive News Europe tas arī plāno piedāvāt GLC F-Cell Japānā. Valsts veido savu ūdeņraža infrastruktūru, lai to parādītu 2020. gada Tokijas Olimpiskajās spēlēs.