Jaunumi

Pirmais pjedestāla finišs ir Proton Satria Neo, McRae

Alisters Makrejs Skotijas rallijā ierindojās trešajā vietā, braucot ar Proton Satria. Šis ir pirmais Proton goda pjedestāla posms Intercontinental Rally Challenge sacensībās.

Tagad, dzīvojot Pertā, Austrālijas rietumdaļā, Makrejs nesen atgriezās dzimtajā Pertas tīklā Skotijā, lai sacīkstēs iegūtu Proton Satria Neo visu laiku labāko rezultātu.

Tikai septiņas dienas iepriekš Makrejs gandrīz izcīnīja vietu uz pjedestāla Ķīnas rallijā līdzīgā Satria Neo S2000.

Makrejs ir bijis pārsteigts par Mellors Elliott Motorsport Proton Satria Neo S2000 un vēlas 2010. gadā sacensties vairāk rallijos ar automašīnu.



Satria Neo S2000 pirmo reizi parādījās IRC šī gada jūnijā Beļģijas Ypres rallijā un ir ātri parādījis savu potenciālu.


Kriss Mellors ir komandas galvenais treneris, un viņš apstiprināja, ka 2010. gadā tiek gatavota pilna IRC kampaņa, kā arī Āzijas un Klusā okeāna sērija.

'Mēs skatāmies četru automašīnu programmu 2010. gadam - divas IRC un divas FIA Āzijas un Klusā okeāna čempionātā,' viņš teica. 'Alisters mūs ir vadījis Āzijas un Klusā okeāna seriālā šogad un līdz šai nedēļas nogalei to mēs plānojām arī 2010. gadā, bet es zinu, ka viņš šajā nedēļas nogalē izbauda daudz, tāpēc varētu būt interesanti to sakārtot. ”

Makrejs ar prieku ierakstīja Protona pirmā pjedestāla finišu IRC.

'Proton šasija ir viena no labākajām, ko jebkad esmu braucis.' 'Jā, mēs nākamgad veicam pilnu IRC. Mēs ceram atgriezties un atkal cīnīties ar šiem puišiem, '' sacīja Alisters .'Kris Meeke (rallija uzvarētājs) ir mani kristījis 'vecās drošās rokās'; bet es varu jums apliecināt, ka šīs vecās rokas strādāja daudz ātrāk nekā smadzenes! ” Makrejs piebilda.

Makreja tēvs bija ļoti lepns, viņš pats bija pieckārtējs Lielbritānijas rallija čempions Džimijs Makrejs, kurš sadarbojās ar Skotijas atklāšanas rallija organizatoriem un bija ārkārtīgi lepns par sava dēla atgriešanos no Austrālijas un jokoja: “Viņš & amp; s joprojām ir Makrejs! '


Proton Super 2000 ir divu litru motors, kura pamatā ir Waja modeļa 1,8 litru motors un kas ražo 210 kW ar ātrumu 7600 apgr./min., Tā izmantojamā jaudas diapazons ir no 5500 līdz 8500 apgr./min, un tas izmanto sešu ātrumu secīgu Xtrac 4WD transmisiju.

2 sēdvietu elektriskais skrejritenis pieaugušajiem

Automašīna ir aprīkota ar inovatīvu ātras nomaiņas degvielas vadības kaseti, kurā ietilpst visi degvielas sūkņi, filtri un vārsti. Tas ir piestiprināts pie drošas degvielas šūnas un palīdz ar ātru apkopi.

Ventilējami diski ar četriem leģētajiem suportiem un Neo mazo svaru - 1150 kg - nodrošina to ar lielisku bremzēšanas veiktspēju. Ventilējamo disku izmēru var mainīt, atkarībā no izmantoto riteņu lieluma. Uz grants tiek izmantoti 15 collu riteņi, bet uz asfalta - 18 collas, suporti paliek nemainīgi, tiek mainīti tikai diski.

Balstiekārtas iestatījumu var precīzi noregulēt jebkurai virsmai ar dažādiem pretvirziena stieņiem, kas pieejami gan priekšā, gan aizmugurē.

Rezultāts automašīnā ar tehniskiem sasniegumiem, kurus ir vienkārši lietot, ar vislabāko veiktspējas un uzticamības kombināciju.

Autors: Adam Marshall