Rimac-Mašīnas

Rimac izpilddirektors saka, ka Ričards Hamonds gāja pārāk ātri, kad avarēja pilnībā elektrisko Concept One.

- 2017. gada 28. jūnijs plkst. 6:32, PT

Matte Rimac, Rimac izpilddirektors un Ričards Hamonds, Amazon Prime's Grand Tour vadītājs, sniedza intervija par to, kas notika šī mēneša sākumā Hamonds Šveicē avarēja no kalna, testējot uzņēmuma pilnībā elektrisko superauto , Concept_One.

tesla saules jumta nodokļa atlaide

Bijušais Top Gear vadītājs sacīja, ka viņu pārsteidza transportlīdzekļa drošība, jo viņš domāja, ka viņš mirs, krītot lejā no kalna:

Un jā, protams, bija mirklis baiļu – “Ak Dievs, es nomiršu”. Un arī es apzinājos, ka automašīna dabū tieši tādu sitienu. Es domāju, ja paskatās uz šiem krāteriem, tas ir liels caurums, kas ir tikai trieciens, un šķiet, ka lieta ir izmesta no kosmosa, lai atstātu tik lielu veselumu. Tātad, jā, es droši vien gribēju teikt, ka tas ir tas. Patiesībā tas ir tas, kas notika manā prātā. Es domāju, ka 'man tā ir bijis'.



Kā izrādās, viņš guvis tikai kreisā ceļgala traumu un pāris skrāpējumus, kas ir iespaidīgi, ņemot vērā avārijas smagums .

Transportlīdzeklis aizdegās, taču Rimac saka, ka pēc šāda trieciena tas būtu sagaidāms no jebkura transportlīdzekļa, taču viņi tomēr izmantos negadījuma datus, lai mēģinātu uzlabot savas sistēmas.

Kas attiecas uz negadījumu, Rimaks vainoja Hamonda braukšanu:

Griezes momenta vektorizācija liek automašīnai braukt tur, kur pavērsiet stūri. Tātad, kad jūs iegājāt tajā kreisajā stūrī, jūs bijāt pārāk ātrs un pagriezāt stūri vairāk, nekā automašīna spēj izturēt, vairāk nekā fiziski var izturēt ar riepām, automašīnas svaru un tā tālāk.

Savā aizstāvībā Hamonds teica, ka viņam ir piektā diena, kad testēja transportlīdzekli, un viņš nevarēja panākt, ka tas pārspīlē griezes momenta vektora dēļ līdz tam brīdim, kas viņu pārsteidza.

Mets izvilka datus no automašīnas un paskaidroja, ka dienā, kad Šveicē brauca kalnā, Hamonds kļuva arvien pārliecinātāks un no maksimālā ātruma 145 km/h pirmajā braucienā sasniedza 177 km/h ceturtajā braucienā.

Hamonds iepriekš bija veicis konkrēto līkumu, kurā viņš avarēja ar maksimālo ātrumu 108 km/h, bet skrējienā, kad viņš nobrauca no kalna, viņš sasniedza ātrumu 134 km/h (83 jūdzes stundā).

Izpilddirektors arī atklāja, ka automašīna, kas bija viens no astoņiem , pieder klientam, un šķiet, ka viņi to nevar aizstāt. Viņiem, iespējams, būs jāgaida, līdz viņi tiks atbrīvoti viņu gaidāmā jaunā augstākās veiktspējas versija .

FTC: mēs izmantojam ienākumu gūšanas auto saistīto uzņēmumu saites. Vairāk.